Durchführung:
Ähnlich dem dynamischen Wuchten der Räder von PKW´s wird dabei die von Propellern verursachte Vibration (dynamische Unwucht) gemessen. Zur Unwuchtmessung wird hierzu ein Schwingungsaufnehmer und ein Photosensor am Triebwerk montiert. Auf diese Weise kann das Messsystem an jedem beliebigem Kolbenmotor oder Turbinentriebwerk angewandt werden. Mit Hilfe der montierten Hightech-Sensoren wird die Unwucht direkt am Luftfahrzeug gemessen und in einem transportablen Rechner ausgewertet. Anhand der dann vorliegenden Daten wird durch die gezielte Montage von Dämpfungsgewichten ein ruhiger, schwingungsarmer Propellerlauf erzielt.
Beispiel:
Je höher die Propellergeschwindigkeit, desto stärker wirkt sich eine Unwucht aus. Aus nur zwei „2!!“ Gramm Unwucht entstehen bei ca. 2400 U/min 68,8 Newton (N) Fliehkraft, die am Propeller zerren. Bei höheren Gewichten können somit gewaltige Kräfte zerren. In unserem Beispiel wären das knappe 7 Kilogramm welche an diversen Stellen zerren, und somit auch Resonanzen auslösen können.
Unser Service bietet die ideale Lösung !
Durch die Investition in modernste Technik sind der Mobilität nahezu keine Grenzen gesetzt, somit kann das Auswuchtprozedere auch direkt bei Ihnen in ca. 1 h durchgeführt werden . (Abhängig von der Unwucht und der erforderlichen Feinabstimmung - Teilweise kann dies auch an unserem Werkfluggelände durchgeführt werden.). Nach der Durchführung wird ein umfangreiches Protokoll inklusive eines Plottes (Ausdruck) für Ihre Unterlagen erstellt.
